财联社3月19日讯（编辑 刘越）汽车价格战近日如火如荼，继湖北东风汽车(600006)“杀疯了”，地方政府、主机厂、经销商前仆后继，政企大额补贴、终端大幅降价比比皆是。日系电动车加入“大促阵营”。周五最新消息，成都龙泉驿区购买一汽丰田等企业的指定车型，单车累计补贴最高达15万。深圳某一汽丰田4S店近日宣称，“购买bZ4X可送威驰一辆”。

昔日车坛霸主丰田被戏称“燃油车失魅力，混动车成追忆，电动车没啥戏，氢能源下不为例”。今年2月的新能源车型销量排行榜中，没有一台日系车进入前二十名，而中国品牌甚至已坐稳全球新能源汽车的头把交椅。MarkLines数据显示，2022年中国制造的新能源车型销量占到全球的40%，日本则占比不到5%。某种程度上，日系车的没落也代表了燃油车在被时代抛弃。

燃油车、电动车同在“暴力促销”，而近期碳酸锂价格一路下探接近腰斩，宁德时代(300750)也向车企主动推行“锂矿返利”计划以实现电池降价，成本降低让新能源车企有更大的底气把价格战打成持久战。